ACCOSSATO KIT TUBI FRENO TRECCIA DIRETTI KAWASAKI Z 750 2004-2006
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Evitare che il liquido entri in contatto con i dischi e le pastiglie dei freni. Togliere il tubo per il recupero dell’olio, serrare la vite spurgo alla coppia di serraggio indicata dal produttore della pompa freno. Tubi freno Accossato in Treccia Areonautica per Kawasaki Z750 dal 2004 al 2006 (CC 750) ; Resi. Restituibile entro 30 giorni dal ricevimento ; Marchio. ACCOSSATO Raccordi in acciaio INOX N.Tubi 3 Layout F Ripetere le operazioni dalla 1 alla 4 più volte. Smontare uno dopo l’altro i tubi originali e montare quindi il nuovo kit tubi freno Accossato in modo da non creare pieghe o strozzature. Ripulire la vite di spurgo con un panno e ricoprirlo con il cappuccio in gomma. copertura esterna color nero resistente ai raggi UV Tamponare con un panno o della carta assorbente eventuali fuoriuscite d’olio. dopo 2/3 secondi richiudere la vite di spurgo, senza lasciare la leva, rilasciare la leva. Ripristinare con olio nuovo il livello del liquido nella vaschetta olio freni. Tubi Freno Omologati ACCOSSATO KIT TUBI FRENO TRECCIA DIRETTI KAWASAKI Z 750 2004-2006 Tubi Freno Per Bici A spurgo chiuso la leva deve diventare sempre più dura da tirare fino a quando, aprendo lo spurgo, dal tubicino esce solo più liquido senza la presenza di bolle d’aria. parti verniciate, plastiche, parti in gomma). 2. Per evitare perdite d’olio durante la fase di smontaggio si consiglia di tenere la pompa in posizione più alta rispetto a tutte le parti dell’impianto frenante; ruotare, quando possibile, la pompa in modo che il raccordo di mandata liquido freni si trovi rivolto verso l’alto. Come fare lo spurgo alla pompa freno Accossato: Togliere il tappo della vaschetta liquido freni e la membrana. I nostri kit tubi freno sono studiati per eliminare l’effetto gommoso dell’impianto frenante che si percepisce normalmente in caso di utilizzo intensivo prolungato. Svitare completamente il raccordo di mandata liquido (allentato precedentemente). 3. Evitare che l’olio finisca sulle fasce frenanti dei dischi e sulle pastiglie, in tal caso pulire accuratamente con un panno. Dopo aver eseguito questo procedimento è necessario ripristinare il livello dell’olio nella vaschetta portandolo al livello MAX. ATTENZIONE: 1. Queste operazioni di smontaggio vanno eseguite con la massima attenzione assicurandosi che il liquido freni non entri in contatto con le parti del veicolo che potrebbero danneggiarsi (es. Istruzioni per un corretto montaggio: Rimuovere con attenzione i tubi freno presenti sulla moto e far defluire il vecchio liquido dei freni coprendo le parti verniciate per proteggerle da eventuali schizzi.
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